来源：互联网新闻 时间：2020-05-02 12:32
据韩国《中央日报》12月16日报道，12月16日，韩国铁路工会罢工进入第八天，罢工呈现长期化趋势。为此，韩国铁路公社采取了减少部分客运列车运行次数，以及开始采用“临时工”代替参与罢工的职员。不过，这些措施不但给乘客带来了诸多不便，还引发了安全事故。
据报道，12月15日下午，在首尔地铁第四号线政府果川大楼站有一名乘客下车时脚被车门夹住。但列车驾驶员不知道事故发生并启动了列车，这位乘客被拖行一米导致头部受伤，此后被移送到医院，但不幸身亡。
据悉，当天负责列车车门开关的职员，是一名19岁的大学生，因负责这个工作的职员参与罢工，而被临时请来接替正式职员的工作，却因不熟悉业务而酿成这一惨剧。
报道称，韩国铁路工会从9日上午开始罢工，抗议韩国铁路公社和政府以设立水西KTX(韩国高速铁路)股份公司为手段推动铁路私有化。韩国铁路公社将铁路工会的此次罢工定性为非法罢工，参与罢工的5941名工会成员被解除职务。
为减轻替代人员的工作压力、保障列车运行安全，韩国铁路公社决定减少部分客运列车的运行次数，这一措施给乘客带来了许多不便。
从16日起，韩国首都圈电动车运行次数从一周2109次减少到1931次，降幅为8.4%，长途客运列车运行次数也减少了10次。
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